Das Fahrradparkhaus am westlichen Ausgangsportal des Augsburger Hauptbahnhofs spielt eine wichtige städtebauliche Rolle. Es begleitet den Passanten vom Portal bis hin zur Rosenaustraße und markiert dort den Eingang zum Hauptbahnhof. Dabei bleibt es mit 9m Höhe ein flacher Riegel, der mit seiner Dachfläche ebenerdig an das angrenzende Bahngelände im Süden anschließt.

Funktional soll das Gebäude neben 200 öffentlichen Radparkplätzen im EG und 400 kostenpflichtigen Radparkplätzen im OG mehr anbieten als nur eine reine Abstellanlage. Ein kleiner DB-Shop sorgt für Kartenverkauf und notwendige Reiseverpflegungen auf dieser Seite des Bahnhofs. Der kostenpflichtige Teil des Parkhauses ist nach dem Prinzip einer ‚Radstation’ mit einer Werkstatt, sowie weiteren kleineren Einrichtungen bestückt. Ein Café am Kopf des Riegels an der Rosenaustraße schlägt eine Verbindung zum Sebastian-Buchegger-Platz. Das Gründach zieht wie auf der nördlichen Seite symbolisch den Hang der Wertachleite bis an das Eingangsportal des Bahnhofportals.

Das Gebäude wird in einer Stahlbetonskelettkonstruktion aus Stützen und Querträgern mit aufgelegten Filigrandecken errichtet. In der Fassade wird die Konstruktion sichtbar und verleiht der langgestreckten Fassade eine größere Tiefenwirkung. Die geneigten Stützen bilden auch die Horizontalaussteifung der Konstruktion. Der stützenfreie Innenraum ermöglicht eine flexible Raumaufteilung.

Wettbewerb
Bauherr: Stadt Augsburg
Freianlagen: hutterreimann landschaftsarchitektur gmbh